• Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu
  • Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu
  • Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu
  • Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu
Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu

Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Place of Origin: China
Hàng hiệu: OEM
Chứng nhận: ASTM G-97, ISO, DNV
Model Number: OEM Custom-made high quality

Thanh toán:

Minimum Order Quantity: 10 Kilograms
Giá bán: negotiable
Packaging Details: On pallet with steel bundles
Delivery Time: 1 FCL:14 Days
Payment Terms: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram,PayPal
Supply Ability: 300 Metric Ton/Metric Tons per Month
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

tên: Đường Anode kẽm đúc Vật liệu: ASTM B418-95 Quân đội Hoa Kỳ 18001K
Ứng dụng: động cơ bể nước năng lượng mặt trời bể dầu bể lưu trữ bể ngưng tụ dùng cho động cơ: kẽm động cơ
Có khả năng: có sẵn trong một số cấu hình, với các thiết bị Hex-Head và Anode Outlet được hàn hoặc không được hàn Giấy chứng nhận: ISO9001:2008 Thanh cực dương kẽm cho động cơ máy nước nóng
Điểm nổi bật:

water heater rod anode

,

water heater anode rod replacement

Mô tả sản phẩm

Anode kẽm, anode nhôm & anode magiê

Vật liệu anode nào được sử dụng cho ứng dụng nào?

 

Anod kẽm

  • Chỉ dùng trong nước muối
  • Không.được khuyến cáo sử dụng trong nước ngọt

 

Anod nhôm

  • Để sử dụng trong nước muối và nước muối
  • Không.được khuyến cáo sử dụng trong nước ngọt
  • Được chứng minh là bền lâu hơn kẽm do tăng dung lượng

 

Magnezium Anode

  • Chỉ dùng trong nước ngọt
  • Không.Được khuyến cáo sử dụng trong nước muối và nước muối
  • Đồng hợp kim duy nhất được chứng minh là có thể bảo vệ thuyền của bạn trong nước nước

Anode hy sinh được đặt trên thân tàu, trục cánh quạt, tay lái, tab trang trí, động cơ ngoài tàu, động cơ sau,và trong hệ thống làm mát của hầu hết các động cơ bên trong để bảo vệ các bộ phận kim loại khỏi ăn mòn galvanic.

Sự ăn mòn galvan hóa xảy ra khi các kim loại không giống nhau, chẳng hạn như một ổ đuôi nhôm và một vỏ bằng đồng, được đặt trong dung dịch chất điện giải như nước biển.Kim loại không giống nhau là những kim loại có tiềm năng ăn mòn khác nhau (được đo bằng volt) được xác định bởi Dòng Galvanic, và kịch bản phổ biến nhất trong thuyền là dòng chảy chuyển từ đồng quý hơn sang nhôm quý hơn.Việc thêm kẽm thực sự làm tăng hoạt động hiện tại giữa các kim loại, nhưng vì kẽm là loại kim loại ít quý nhất trong ba kim loại trong ví dụ này, thiệt hại ăn mòn chủ yếu giới hạn ở chính kẽm khi được cài đặt đúng cách.

Anod biển có sẵn trong kẽm, nhôm và magiê kim loại để bảo vệ các mặt hàng phần cứng khác nhau và các thành phần tàu kim loại khác.Mercury outdrive (được thiết kế đặc biệt để sử dụng với động cơ thủy ngân), bút chì kẽm, vòng cổ bánh rán, Johnson-Evinrude (để sử dụng với động cơ Johnson-Evinrude), hàn, và các hình dạng và phong cách khác.Kết quả chống ăn mòn được cung cấp bởi ứng dụng đúng kẽm thuyền là đáng kinh ngạc và sẽ tiết kiệm thời gian và tiền trong thời gian dài.

Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu 0

 

Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu 1

 

Sợi: G1 "G3/4" NPT 1.25" 1.5"

 

Thông số kỹ thuật:

 

Tiêu chuẩn:ASTM B418-95 Quân đội Hoa Kỳ 18001K

 

Các yếu tố ASTM B418-95 US Mill 18001 K  
  Loại I (Nước biển) Loại II (đất)
Al % 0.1-0.5 < 0,005 %
Cd % 0.025 ¢ 0.07 < 0,003 %
Fe % <0.005 < 0,004 %
Pb % <0.006 < 0,003 %
Cu % <0.005 < 0,002 %
Những người khác <0.02 < 0,02 %
Số lượng khác <0.10 < 0,10%
Zn Số còn lại Số dư
Đặc điểm điện hóa học
Công suất 780 Ahr/kg 740 Ahr/Kg
Khả năng gần ((Ag/AgCl) -1,1 V -1,05 V

Ứng dụng động cơ biển:

 

Động cơ thủy tinh kẽm Anode cho tất cả các động cơ du thuyền.Đây là anode động cơ kẽm cắt trước hoàn chỉnh với nút đồng và kẽm.

 

NPT Chiều dài
1/2 6
3/4 7
3/8 2
3/8 3
3/8 1-1/2
3/8 1-5/8
1/4 2-1/2
1/4 3
1/4 1-3/4

Cũng có thể được tùy chỉnh bởi người mua

 

  • Mất bảo vệ anode máy sưởi nước,
  • Sự tích tụ trầm tích ở đáy bể,
  • Có một máy sưởi nước không được kết nối điện áp đúng với các đường dây nóng và lạnh.

Công ty giới thiệu ngắn:

Các anode hy sinh của chúng tôi được vận chuyển trên toàn thế giới đặc biệt chính đến Bắc Mỹ, châu Á, Trung Đông, vv, khoảng 5000mt mỗi năm.Sản phẩm của chúng tôi được kiểm tra thường xuyên bởi các phòng thí nghiệm độc lập bên thứ ba ở Mỹ để giữ anode liên tục chất lượng caoNhà máy của chúng tôi sở hữu nguồn tài nguyên thô, vì vậy chúng tôi có thể cung cấp giá rất tốt với dịch vụ cho bạn.

Chúng tôi cũng có thể chấp nhận anode tùy chỉnh với logo của bạn theo bản vẽ của bạn!

 

 

Liên hệ với tôi để biết thêm chi tiết:

 

Vivian Jiang.

Giám đốc bộ phận tiếp thị và bán hàng quốc tế

----------------------------------------------------------------------------------- Tôi không biết.

China Hunan High Broad New Material Co.Ltd.

70 Chezhan North Road, Changsha, Trung Quốc 410100

Tel: +86-731-85717705 Fax: +86-731-85716569

Điện thoại di động / WhatsApp: +86-139-7488-3816

Email: vivian@hbnewmaterial.com, metal@vip.163.com

Skype: Vivian.jjy

 

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Hệ thống làm mát động cơ Máy sưởi nước thanh anode với cắm NPT cho tàu thuyền Yacht Hệ thống làm mát động cơ tàu bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.